伍雄斌
发布人:  发布时间:2020-07-28   动态浏览次数:984

姓名:伍雄斌

籍贯:三明市宁化县

学历学位:博士

职称:副教授

研究方向:交通行为

教育工作经历:

2014.08-2018.11 北京工业大学交通运输工程专业学习,获工学博士学位;

2019.01-2020.08  福建船政交通职业学院经济与管理学院讲师;

2020.08-至今  福建船政交通职业学院经济与管理学院副教授;

科研简况:

近年来主持课题情况:

1、基于数据融合的轨道交通枢纽乘客行为机理及仿真研究,福建省教育厅中青年科研项目,本人主持;

2、高职交通运营管理专业创新创业人才培养模式研究,福建省教育科学“十三五”规划2019年度常规课题,本人主持;

3、有限理性视野下旅游者出行行为研究,福建船政交通职业学院2020年校级科教发展基金项目,本人主持;

4、城市交通路径诱导优化技术研究,福建省教育厅科技项目,本人主持;

5、基于仿真技术的城市动态交通信息预测研究,福建省教育厅科技项目,本人主持。

近年来发表论文情况:

[1] A Tour Route Planning Model for Tourism Experience Utility Maximization. Advances in Mechanical Engineering, 2017. (SCI);

[2] Optimal Model for Tour route Considering the Multimodal Transportation, CICTP, 2017. (EI);

[3] 多约束下基于游客体验的旅游路线优化模型.科学技术与工程,2018.(中文核心);

[4] 随机旅行时间旅游路线优化模型及其算法.计算机工程与设计,2019.(中文核心);

[5] 城市共享自行车使用者满意度测评研究.延边大学学报(自然科学版),2020

[6] 基于GM-BP神经网络的交通量预测.武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2014

[7] 城市道路平面交叉口交通安全评价.交通运输研究,2013

[8] 路段行人过街信号设置及仿真评价.黑龙江工程学院学报,2012

[9] Y型交叉口信号控制方法设计与仿真.厦门理工学院学报,2012

[10] 基于VISSIM的公交车辆运行仿真.交通科技与经济,2011

[11] 残差灰色预测模型在交通事故预测中的应用.交通科技与经济,2009

[12] 基于遗传算法的单一路口智能体优化控制.福建农林大学学报(自然科学版)2008

[13] 基于神经网络的公路运输量预测模型及应用.福建农林大学学报(自然科学版)2007