孙增华，男，中共党员，工学博士，现任土木工程学院智慧水利技术教研室主任，道路工程/市政工程一级建造师。

研究领域：泥混凝土路面/机场道面及沥青路面先进结构与材料、道路用新型材料研发及其应用技术、结构动力学等。

技术服务领域：路基路面工程结构设计与材料研发，结构动力分析与施工监测。

承担课程：《路基路面工程》、《桥梁工程》、《桥梁施工监控与量测》。

科研成果：

主持福建省自然科学基金（面上项目）1项，参与国家自然基金项目3项，参与横向课题10余项。

主要纵向科研项目：

（1）福建省自然科学基金计划项目（面上项目），《机场水泥混凝土道面早龄期应力演化行为及其服役期影响机制研究》（项目编号：2025J01404），项目负责人。

（2）国家自然科学基金项目：《早龄期固化翘曲对重载刚性路面力学行为的影响机制研究》（项目编号：50908056），主要参与人。

（3）国家自然科学基金项目：《水泥混凝土路面板早龄期固化演变行为与影响机制研究》（项目编号：51478122），主要参与人。

（4）国家青年自然科学基金项目：《路面板早龄期固化应力形成与松弛的三维全时程仿真与机制研究》（项目编号：51808127），主要参与人。

主要横向服务项目：

（1）机场改扩建项目，《厦门新机场水泥混凝土道面性能提升研究项目》，横向委托，主要参与人。

（2）结构分析与监测项目，《邻近施工对周围构筑物的动力影响监测技术研究》，横向委托，项目负责人。

（3）结构安全影响自动化监测，《基于甘洪路（昌福铁路（光明）至永丰三环连接线）提升改造工程（首邑大道）对福州地铁5号线的安全影响保护区监测项目开展道路施工对既有地铁结构变形影响的自动化监测与数据处理技术研究》，地铁保护区安全影响自动化监测，横向委托，技术负责人。

（4）数字孪生应用技术，《基于BIM+GIS的市政工程施工全过程管控技术》，横向委托，技术负责人。

主要学术论文：

在国内外学术刊物和会议上发表论文10余篇，其中被SCI、EI等收录7篇。

（1）水泥混凝土路面早龄期温度场性状与控制方法，交通运输工程学报，2013（EI收录）。

（2）Characteristics of jointed plain concrete pavement (JPCP) built-in temperature in different climate conditions, Advanced Materials Research, 2013（SCI收录）。

（3）水泥混凝土路面早龄期应力行为试验研究，工程力学，2020（EI收录）。

（4）水泥混凝土路面板早龄期徐变效应研究，工程力学，2021（EI收录）。

（5）路面板固化翘曲对车辆动荷载和行驶舒适性的影响，振动与冲击，2014（EI收录）。

（6）水泥混凝土路面早龄期温度场数值模拟研究，工程力学，2013（EI收录）。

（7）水泥混凝土路面板早龄期翘曲行为机制研究，工程力学，2021（EI收录）。